趕今夏歸隊…核三廠1號機起動 原能會准了

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2018/05/15 第4370期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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趕今夏歸隊…核三廠1號機起動 原能會准了
記者侯俐安、吳馥馨、沈婉玉∕台北聯合報

停機歲修四十二天的核三廠一號機被視為今夏穩定供電重要指標之一,在歷經原能會審查及現勘後,原能會昨天宣布同意起動運轉,預計將可在夏季用電高峰期前重新加入供電行列。台電公司表示,將依規定執行大修後的起動作業,保證供電的穩定。

台灣天氣愈來愈熱,台電表示昨天最高用電量發生在下午二時二分,達到三二九一點四四萬瓩,創下今年以來的用電新高,備轉容量率百分之六點○五,為「供電吃緊」的黃燈。台電公司說明,昨天供電餘裕還有一九九萬瓩,但用電量排名為史上五月的用電紀錄第六名。

除了核三廠一號機,台電指出,包括台中電廠、興達電廠等,都是按照既定計畫,在五月底大修完成後歸隊,以迎接夏季用電高峰期的挑戰。至於核二廠二號機的重啟作業,台電說,目前配合原能會的進度在進行中,若核二廠二號機可以趕在今年夏天歸隊,將有助於夏季的供電和調度。

原能會表示,機組起動後仍會持續完成相關測試,確認電廠依規定執行,核三廠一號機才可重新併聯發電。

核三廠一號機今年四月三日開始歲修,經過一個多月大修,台電五月七日依「核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法」,向原能會提出第廿四次大修後再起動臨界申請。

核三廠一號機大修時,曾在四月十九日發現一支熱交管出現裂紋,五月一日該機組又發生緊急柴油電機B台跳脫停機事件,但並未影響歲修時程。

原能會核能管制處副處長李綺思表示,大修就是要測試所有項目是否可正常運轉,這次除了文件審查外,本月八至十二日也赴核三廠加強查證,整合申請文件審查、大修期間各項視察與查證結果,釐清及完成相關改善措施。

李綺思表示,在確認送審文件內容及機組現場狀態可符合起動要求後,昨天同意一號機組起動運轉。機組起動階段,原能會也會就相關作業持續查證,確認電廠依規定執行。

核三廠一號機二○一七年發電量為八十一點四億度,年度發電占比為百分之三點五三,台電併聯發電後,可望補上整體用電缺口。

 

薪資指標怎麼看? 主計總處說分明
台北14日電中央社

主計總處統計指出,2018年第1季實質總薪資59852元、創歷史新高,不過主計總處提醒,總薪資、實質總薪資、實質經常性薪資各有不同意義,應綜合參考後再做解讀。

總統蔡英文高度重視低薪議題,行政院也持續研擬對策,並於今天召開記者會說明;然而對於政府談及薪資議題時,提出的諸多數據如「平均月薪近5萬元」、「實質總薪資創新高」等,許多民眾因對專有名詞不了解,容易誤解背後意涵。

物價影響購買力 扣除後為實質薪資

主計總處國勢普查處副處長潘寧馨說明,薪資統計最常見的幾個名詞是「經常性薪資」、「非經常性薪資」、「總薪資」,由於物價水準會影響民眾的購買力,統計時也會發布扣除物價影響後的「實質經常性薪資」與「實質總薪資」。

潘寧馨表示,要解讀各項薪資數據,必須先釐清「薪資」指的是廠商支付給員工的工作報酬,包括經常性薪資(含本薪、按月津貼等,也就是一般慣稱的月薪)及非經常性薪資(年終獎金、年節獎金、紅利、績效獎金及加班費等),而經常性薪資與非經常性薪資併計,便會得到總薪資。

至於民眾購買股票的股利所得、名下房產的租金收入,會計入「所得」,但不在「薪資」統計的範疇。

Q1實質總薪資創新高 含各式獎金非月薪

先以今天行政院所提出的數據,2018年第1季實質總薪資59852元、創歷史新高來看,潘寧馨說明,此數據談的是涵蓋年終、績效等各式獎金的總薪資,而農曆過年多落在1至2月,因此第1季的總薪資都會包含年終獎金,數字看起來自然會較高。

今年第1季實質總薪資創下歷史新高,潘寧馨說明,實質總薪資是扣除物價因素後的總薪資,當總薪資增速大於物價漲幅,實質總薪資就會增加,由此數據可以看出,國內薪資確實有好轉現象。

至於日前引起民眾瘋狂討論的「平均月薪近5萬元」,潘寧馨解釋,這邊月薪指的是「總薪資」,2017年受僱員工每人每月總薪資平均為49989元,觀察此數據要注意兩件事,一是總薪資包含年終、績效等非按月發放的獎金,不單只有經常性薪資(一般慣稱月薪)。

第二件要注意的事情是,受僱員工薪資統計涵蓋各行業、職業、教育程度、年資等,像金融業平均薪水就特別高,而資深員工、主管級等因薪水較高、也會拉高平均值,尤其公司的總經理也是受僱員工,同樣是薪資統計的樣本對象。

主計總處進行薪資統計時,不論經常性薪資、總薪資或是實質薪資等概念,都是參考國際作法而來,並非台灣獨創,不過若進行跨國比較時,對專業名詞有所誤解,也會使比較失去參考性。

台灣與墨西哥薪資 計算基準不同引起誤解

富比士雜誌3月刊出「為何台灣的薪資和墨西哥一樣低」,此文引起全台民眾譁然,其實此篇也有誤用統計數據的情形,國發會當時便澄清,台灣資料是引用名目美元計算的經常性薪資(不含加班費、年終獎金、紅利等非經常性薪資),墨西哥資料卻是使用購買力平價(PPP)計算後的平均月薪(含經常與非經常性薪資),基準完全不同。

潘寧馨解釋,各國經濟情勢不同,貨幣、薪資、物價水準也不一致,薪資可以進行跨國比較,但必須扣除物價、匯率因素,才能放在同一標準上比較,結果也才具有參考性。

薪資是國人目前最關切的議題之一,潘寧馨提醒,薪資統計不同數字有其代表意義,民眾若要了解當前薪資水準,應綜合參考各項指標,才能客觀地掌握情勢。

 

台電2張罰單 凸顯能源政策困境
記者高詩琴∕台北報導聯合報

兩張罰單,點出台灣能源政策的困境。近年來受到核電機組停機、生煤用量限制等因素影響,台電選擇多用天然氣發電來填補缺口,大潭電廠成為發電主力。不過,因為運轉時數比預期還高,排放量超過環評承諾,台電連續兩年挨罰,今年可能三度受罰。

台電在環評中承諾,大潭電廠氮氧化物排放量約四八三四噸,但二○一六年排放量達到五○一○噸,收到環保署罰單,念在「初犯」僅開罰卅萬。但去年大潭電廠再成為發電主力,發電量、排放量再增加,排放量達到五四八三噸,台電挨罰一五○萬元。

台電上月進行檢討,討論調整大潭電廠的發電方式與發電時間,希望今年不再被罰。不過,台電主管坦言,「今年會不會被開罰很難說,但可以肯定的是,今年供電這麼吃緊,大潭電廠的發電量只會多,不會少」。換句話說,台電今年仍有可能拿到第三張罰單。不過,台電直言,供電穩定還是最優先任務。

台電對此表示「無奈」,強調不是故意要超標。當時許下環評承諾時,並沒有生煤用量限制等因素,這幾年台電因為核電被停、用煤量被砍,只好多用天然氣發電。「運轉時數增加了,總排放量就會增加」。不過,因為許下環評承諾,罰單還是得接受。

據統計,大潭電廠去年發電量約二七九億度,比前年增加十六億度。台電去年售出二一七二億度電,大潭電廠占比約百分之十二點八。

台電環保處處長蔡顯修說,空汙法修法,台電爭取若用天然氣救援發電,可以不受排放汙染物限制。雖然台電也有其他的天然氣電廠,但大潭是新的燃氣機組,效率最好,因此優先選擇大潭電廠發電。

台電調度處副處長鄭有財指出,為了避免PM二點五超標,都會安排燃煤機組冬季歲修,因此冬天會「用氣代煤」。但夏天能否少用氣?鄭有財說,「還是要看負載與備轉」。如果是用電高峰,如上午或下午尖峰時,「機組勢必還是要滿載」。

 

德國天然氣 補綠電缺口
記者高詩琴∕綜合報導聯合報

台灣把天然氣當作發電主力,不過,被視為能源轉型先鋒的德國,對天然氣發電則有完全不同的看法。去年天然氣發電在德國僅排名第四,遠低於煤、再生能源與核電。德國電廠表示,天然氣在德國最重要的任務就是支援再生能源,在綠能發電量較低時補上缺口。

位於德國杜塞道夫的Lausward電廠,是德國最新、最具代表性的天然氣發電廠之一。這棟把煙囪區「藏在」玻璃大樓的嶄新電廠,二○一六年開始營運,大樓晚上會放射出代表杜塞道夫「市色」蘋果綠的燈光。但這座電廠已有一五○年歷史,是從燃煤電廠改建而成。

電廠採用西門子天然氣「Fortuna」機組,儘管達到全球最高發電效率百分之六十一點五,卻不是總滿載。記者到訪的這一天,因為德國陽光普照,光電發電高,Lausward電廠也收到電網控制單位指令「不用滿開」。發電量約五八二MW,約裝置容量的九成五。

西門子專案經理Martin Grobe-Dresselhaus指出,德國現在是「再生能源先來,先用」,因此電網單位在接受各種能源時是綠能優先。但再生能源發電量會受到天氣影響,一天內光電、風電就會「上上下下」好幾次,對於供電、電網頻率穩定都是挑戰。

Martin說,最快廿五分鐘內就能滿載的天然氣機組,成了最適合支援再生能源的能源。只要再生能源發電量偏低,電廠就會收到通知多發電。

天然氣發電有快速升載的特性,其他能源都做不到,因此當德國再生能源裝置越來越高時,非常需要這樣的能源。

亞太天然氣行銷領導Thomas Hagedorn指出,天然氣可稱為「乾淨能源」,目前並非德國發電主力。Fraunhofer ISE統計,去年德國天然氣發電占比百分之八點四,是第一大來源燃煤發電(百分之卅九點七)的兩成。

Thomas說,燃煤發電甚至可能還會領先很長一段時間。研調機構IHS Rivalry預測,直到二○四○年,全球發電來源雖然再生能源(含水力)會排第一,但第二仍是燃煤,占比高達百分之卅一,高過天然氣的百分之廿五。

 

財經觀點∕亞洲出口成長到頂 經濟成長放慢
瑞銀財富管理亞太區投資總監胡一帆聯合報
儘管全球經濟數據不如預期,亞洲經濟活動在今年第一季仍迎接開門紅,各國首季GDP數據可能都相當強勁。關鍵在這個成長步伐能否在下半年延續。我認為,當前的經濟成長勢頭,將在下半年進入平穩期,也就是說,經濟應不會再加速成長。

透過出口、生產、投資和政策等四個因素,可評估亞洲到底處於哪個階段的商業周期。國內生產總值、工業產值和出口成長在今年上半年應可延續當前漲勢,但隨著出口成長回穩且利率上升,下半年漲勢可能逐漸放緩。

出口貿易一直是亞洲成長的重要引擎;若以美元計算,亞洲出口繼二○一六年收縮百分之四點八後,在二○一七年加速成長至百分之十點四,遠高於五年均值百分之一點八。今年前二月亞洲出口繼續加速成長,但百分之十九的增速可能已到頂。南韓、中國大陸、新加坡和越南的三月數據顯示,新年過後的出口成長都開始回落。

基礎設施需求增加,東南亞國家的工業產值普遍強勁成長,今年成長率預估有百分之三到五,但成長也不再加速。泰國和新加坡因為建築行業復甦,還有一定成長空間。亞洲各國中,印度工業產值成長最強勁、年成長達百分之七,漲勢今年應會持續。

過去一年中,亞洲排除大陸和日本後,實際投資成長已加快至百分之六到七,這個成長速度有望保持下去。其中,機械設備(企業)投資強勁成長約百分之七點八,是二○一一年以來最快。儘管這波漲勢也會在下半年逐漸放緩,但建築活動應有助於吸收部分閒置資源。

隨著利率上升,政策刺激力度降低,亞洲長期債券收益率已在去年下半年觸底,意味利率長期下滑趨勢結束。在通貨膨脹不斷升溫,但依然位在較低水平且屬良性前提下,預期今年亞洲仍有外部盈餘的經濟體,這些國家央行可能會升息一至二次。(記者孫中英整理)

 

國際財經要聞

市場追捧 三檔ETF大漲15%
編譯謝汶均∕綜合外電經濟日報
愈來愈多投資與水相關的公用事業、基礎建設和技術公司的基金已有良好績效,顯示隨著市場對乾淨飲用水的需求上升,水資源也開始成為眾人追逐的投資標的,特別是想要讓投資組合多元化的長期投資人。

市場已有多個指數股票型基金(ETF)投資與水相關的股票,其中包括PowerShares水資源ETF、First Trust ISE水指數基金和Tortoise水基金。

這幾檔ETF擁有美國水公司的股份,例如美國水務公司、Aegion等基建公司以及Xylem等技術公司。Xylem專門供應節省能源的抽水機,以及熱水系統的操縱裝置。過去12個月來,這三個ETF均漲約15%;相較之下,同期的標普500指數漲約13%。

這些投資的訴求是,與水相關的基建升級需求正高漲,這些基建設施用來處理和輸送清淨的水。這幾檔ETF認為,隨著人口成長導致對水的需求上升,市場對新基礎建設和水系統維修的需求也將增加。美國環保署2015曾估計,要改善全美公共用水基礎設施得花4,720億美元。

「Tortoise指數解決方案」公司資產管理經理偉格拉爾茲(Matt Weglarz)說:「我們打算專注在必需品資產上,而從我們的角度來看,沒有什麼資產比水更重要…人們現在才真正開始發現,我們正面臨全球性的水問題。」

偉格拉爾茲預測,未來30年間,全球的水需求量將增加逾50%。

 

穿戴裝置 亞洲經濟新引擎
編譯林聰毅∕綜合外電經濟日報
驅動亞洲經濟的科技熱潮即將重新啟動,穿戴式設備及連網家電等新時代裝置的爆炸性成長,正抵銷智慧手機逐漸冷卻的銷售所帶來的衝擊。

國際貨幣基金(IMF)亞太部門資深官員馬泰說:「某些領域的需求可能正慢慢趨於疲軟,但其他領域則在增強」,而即將出現的需求來自「中國、印度及其他邊境市場的龐大中產階級」。

這對世界經濟是好消息,亞太地區占全球成長的60%,其中很大部分來自易受智慧手機循環影響的科技供應鏈。

IMF不是唯一看到新科技循環崛起的機構,摩根士丹利公司分析師上月在研究報告中指出,世界正處於從行動網際網路時代的後期階段,轉向一個以資料為中心全新運算時代的初期階段。

重要的是,在這個新時代裡多重科技同時出現,包括物聯網、人工智慧、虛擬與擴增實境,所需要的資訊科技(IT)投資,是1990年網路問世來所無法相比的。

根據顧能公司(Gartner)的預測,2021年穿戴式相機的全球銷售將達到560萬台,為今年的三倍多;同期智慧手表的銷售可望由4,800萬支增至8,100萬支,而頭載式顯示器將增加一倍以上至6,700萬片。

IDC則指出,2018年機器人與無人機解決方案支出將達1,031億美元,比去年增加21%,在2021年前將增加一倍以上至2,184億美元。

中國、日本、南韓及台灣將是受惠最大的經濟體,因為這些新產品帶動對半導體、顯示器等零件的新需求。可望受惠的製造商包括:南韓樂金顯示器公司(LGD),生產用於智慧手表、藍牙裝置的顯示器;三星電子公司生產記憶體容量;日本Sony正在開發用於無人機、自駕車、遊戲機、工業設備的3D感應晶片。

IDC駐新加坡資深研究經理肯尼斯.劉(Kenneth Liew)說:「我們現在認為穿戴式裝置、智慧家電等產品,是帶動未來成長的產品。」

 

日航成立廉航 後年營運
國際中心∕綜合外電經濟日報
原本就已相當擁擠的亞洲天空,如今又要再添一名競爭者。日本航空公司(JAL)14日宣布,將新成立中、長程航線的廉價航空公司,預定2020年開始營運。

日本第二大航空公司日航預定今年7月成立廉價航空公司,初期將由兩架波音787中型機執行任務。尚未命名的新公司將以成田機場為起降地,飛航亞洲、歐美等中長程航線。

彭博資訊報導,亞洲過去20年來成立了超過12家廉航公司,而日航本身便已與澳洲航空合資設立廉航捷星日本(Jetstar Japan),主飛國內線和短程國際線,但日航新廉航將飛行的距離將比現行航線更長,除了瞄準飛往海外的日本乘客,還有訪日的外籍觀光客,預定在東京奧運舉辦的2020年開始營運。

全日空(ANA)3月時宣布,旗下廉航樂桃及香草航空將於2019年底合併,屆時新公司將超越捷星日本航空成為日本廉航界新龍頭。全日空當時即表示將建立一個更強大的組織,在日益增長的亞洲市場展開競爭。

廉航席捲歐洲與東南亞市場,而阿聯酋(Emirates)等中東航空公司則在長程國際航線增強實力。

 

韓國強攻指紋辨識 手機買股將更方便
編譯洪啓原∕綜合外電經濟日報
韓國金融投資協會(KOFIA)與三星集團合作,將推出包含指紋在內的生物辨識科技系統,以便投資人利用此技術透過手機交易股票。

南韓媒體BusinessKorea報導,KOFIA已和三星簽署合作備忘錄(MOU) ,要將Chain ID及三星的Samsung Pass合而為一。根據這份MOU,Samsung Pass的用戶可透過手機以指紋及眼球虹膜等生物識別認證身分,無須額外安裝辨識系統。投資銀行業預期,這能大幅增進投資人藉由手機交易股票的便利性,與目前的全球趨勢同步。

自南韓政府3月宣布實施修正版電子簽章法案後,就有人討論要成立一個能取代金融交易電子簽章的平台,並且如火如荼展開。

另一方面,KOFIA預計在今年6月底推出電腦版Chain ID 程式,讓使用者無須安裝Active X這類認證程式,就能認證身分。另外,KOFIA也將與瑞士金融穩定學院(FSI)合作,提出區塊鏈認證標準。Chain ID在2017年推出,是全球第一個以區塊鏈技術為基礎的共同認證系統,與生物辨識系統科技結合後將發展成為新平台,進而取代官方憑證。

 

美對中興態度放軟 意在北韓
編譯鍾詠翔∕綜合外電經濟日報
向來指控中國搶走美國人飯碗的美國總統川普,突然關心起中興通訊崩潰可能使中國勞工失業的問題,令人感到意外。專家認為,川普的真意可能是要換取中國在北韓問題的合作,但這個決定也將讓「中國再度偉大」,因為中國將更堅定加速發展半導體產業。

彭博Gadfly專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)認為,川普針對中興問題的推文,其實真正關切的是新加坡,以及川普與北韓領導人金正恩即將在6月舉行的世紀峰會。

朝鮮半島和平、美國與北韓和平是好事,而北韓無核化是不可或缺的一環。現在甚至已有人在談論頒諾貝爾和平獎給川普,畢竟美國前總統歐巴馬當年只因「希望與改變」競選綱領就獲頒和平獎。

高燦鳴說,若平壤同意放棄核武,為平壤與華府達成某種協議鋪路,金正恩須獲得北京保證他個人與北韓的安全,川普知道這一點,中國國家主席習近平也知道川普了解箇中道理。然而,習近平不會容忍美國侵犯中國的戰略利益,包括追求科技自主。

但路透專欄作家史溫尼(Pete Sweeney)也指出,川普這個決定正幫助「中國再度偉大」,川普態度的髮夾彎凸顯貿易團隊談判艱難,且若要阻擋北京追求科技自主,現在時機也已太晚。

史溫尼說,中興過度依賴美國晶片,導致美國對中興的禁令幾乎把中興推向破產邊緣,北京已觀察到這一點,正加快腳步發展自己的半導體產業,且川普改變態度不可能改變這些計畫,也無法扭轉北京在其他產業推動類似計畫。

 

要聞

萬海攻越南 將設碼頭
記者韓化宇∕台北報導經濟日報
看好越南市場和經濟成長,三大貨櫃航商之一的萬海昨(14)日宣布,與越南西貢新港總公司、商船三井、伊藤忠商事株式會社合資成立「海防國際貨櫃碼頭公司」。

萬海昨日也公布第1季財報,稅後純益1.3億元、每股純益(EPS)為0.06元,較去年同期每股虧0.09元大幅改善。法人表示,

專攻近洋線的萬海,積極切入新南向商機。萬海表示,海防港深水碼頭工程歷時兩年開發打造,為越南北部首座深水港,水深16公尺,可灣靠大型船舶達14,000TEU。除此之外,海防港亦為一便捷的中轉樞紐,可將貨載延伸至中國大陸、歐洲及美洲地區,助貨主開創更多商機並帶動越南進出口表現。

萬海指出,公司在亞洲區間航程布局完善,自從1993年開闢越南航線以來,持續深耕,至今總共擁有13條越南航線,涵蓋胡志明、蓋梅、峴港、海防等主要港口。

去年於公司在蓋梅港達成近130萬TEU貨物吞吐量的歷史新高後,海防國際貨櫃碼頭的完工投產,也將成為萬海深耕亞洲布局全球策略的最佳註解。

 

台北電腦展 帶動飯店住房率
記者韓化宇∕台北報導經濟日報
台北飯店業將迎來旺季,首先是台灣最大展覽「台北國際電腦展」(COMPUTEX)將於6月5日登場,位於台北世貿附近的飯店包括君悅、W HOTEL、寒舍艾美及寒舍艾麗,目前住房率已達八成,業者皆樂觀認為滿房不是問題。另外,畢業季來臨,謝師宴的宴會需求大增,飯店業已磨刀霍霍爭取這塊商機。

創辦於1981年的COMPUTEX,為全球三大電腦展之一,每年吸引超過4萬名的國際買主來台參觀及採購。今年COMPUTEX於6月5日開跑,為期五天,展覽期間台北住房需求暴增,不止信義區飯店一房難求,信義區以外的商務飯店如威斯汀六福皇宮、喜來登、香格里拉台北遠東國際大飯店等也雨露均霑,住房率大幅攀升。

離開展還有近一個月時間,但信義區各大飯店已接近滿房狀態,W HOTEL表示,目前住房率已達80%,預估與今年COMPUTEX展期與去年相似,住房率將達100%。

擁有853間、全台房間數最多的君悅飯店指出,目前住房率約八成,距離電腦展還有近一個月的時間,散客陸續訂房中。除住房外,大小型會議廳也隨展期逼近,詢問與預訂率亦隨之升高。

寒舍艾美酒店及寒舍艾麗酒店自5月初以來即湧現訂房熱潮,許多老客戶提早致電詢問,以今年來說,主要需求集中於6月5日至9日的電腦展期間,寒舍艾美酒店住房率目前達八成,寒舍艾麗酒店達七成。兩家飯店皆表示,客房相當搶手隨時可能秒殺,要訂房的旅客手腳要快。

除了COMPUTEX盛會,畢業季來臨將帶來龐大的謝師宴宴會需求,尤其近年謝師宴有「化零為整」的趨勢、規模愈辦愈大,逐漸形成飯店業新的旺季。

 

謝師宴、節日檔期 添飯店業商機
記者韓化宇∕台北報導經濟日報
飯店業者表示,少子化趨勢使父母疼愛子女的「預算」跟著提高,像以往在幼稚園內舉辦的耶誕表演,現在會移師到飯店舉辦,盼子女在更氣派的場地留下美好兒時回憶。

近年台灣飯店業形成一個新趨勢,即謝師宴及耶誕節等大型節日,逐漸成為一年中的重要檔期。舉例來說,許多幼稚園或小學的畢業典禮,過往只在校內舉辦,但父母現在願意花錢辦在飯店裡;耶誕節或萬聖節等大型節日,幼稚園會舉辦表演活動,這些活動也漸漸移往飯店舉行。

業者指出,約在二、三年前,飯店業就注意到,父母為了給子女更好的表演環境,願自掏腰包訂飯店的宴會廳;美國學校、日僑學校的家長收入高,花錢更不手軟。

小孩到飯店表演開心,父母也有面子,面對此趨勢,飯店業者自然張手歡迎。

業者說,每逢大型節日宴會廳的需求,幾乎跟尾牙一樣熱門,不提前一年預訂還訂不到。

 

房仲:台塑內湖大樓 買得很划算
記者高行∕台北報導經濟日報
台塑日前砸187億元購置內湖「台北企業總部園區」(T-CBD)三棟大樓作為臨時總部,市場有雜音認為,台塑購入每坪均價60.8萬元恐是「批發價高於零售價」;不過,根據房地產業者實際評估,這種說法有瑕疵,未考慮台塑一併購入黃金店面和車位價值,且如果加上當地房價落入低檔,台塑買的可說相當划算,是個聰明的買賣。

為因應台塑敦北總部大樓都更,台塑日前以187億元購入內湖「T-CBD」A1、A2、A5三棟大樓作為臨時總部,有媒體指台塑「買貴了!」主要理由以三棟建物面積3.07萬坪來算,台塑購入每坪均價約60.8萬元,創下區域新高價,且較同一園區業主三陽工業持有廠辦,所開出每坪58萬元還要高,台塑以批發價買進價位甚至高於零售價。

針對台塑「買貴了」的質疑聲,房地產業者認為,這樣比較基礎並不合理,事實上,台塑買進三棟大樓包括七間一樓黃金店面及總價逾11億元的567個車位,外界指稱台塑購入每坪均價約60.8萬元,忘了涵蓋店面和車位價值,因此若加上店面和車位,實際每坪購入價遠低於58萬元,非常划算。

德天國際地產總經理田揚名分析,內湖「T-CBD」三棟大樓目前市場行情約210億元,台塑僅以187億元購入,店面價以「辦公價」計算,車位也可能打85折,等於是市場行情打了89折,怎麼能說買貴?

 

石化黃金十年 台廠搶先機
特派記者記者黃文奇∕曼德拉14日電經濟日報
印度工程巨擘阿達尼(Adani)14日透露,中東石化大廠已規劃在印度投資石化工業,對方準備400億美元(約新台幣1.2兆元)銀彈,有意發展聚落型石化產業,若台灣加緊腳步,或可搶得先機,享受印度無可限量的石化業前景。

印度石化工業蓄勢待發,Adani說,可謂要走向黃金十年,由於印度當前石化產品都須進口,自有石化能量極少,以乙烯為例,目前年需求量約450萬公噸,該集團與中油台灣石化聯盟將投資的標的,每年規劃產能僅100萬公噸,換言之,這個廠蓋好,馬上要蓋另一個廠,需求量大到難以想像。

對於印度石化需求,Adani舉例,印度與中國大陸人口相當,約13億,近14億人,印度每人每年塑膠產品需求約4.6公斤,而大陸是印度的十倍以上,達46公斤。

 

貿協牽線 中鼎奪下印度大單
特派記者黃文奇∕曼德拉14日電經濟日報
貿協董事長黃志芳14日宣布,中鼎工程自印度基礎建設大廠阿達尼(Adani)手上標得大案,此案是印度東部奧迪薩邦(Odisha)港口達姆拉(Dhamra)天然氣接收站建構案,獨拿2.4億美元(約新台幣72億元)工程。

Adani表示,下一個大工程聚焦中油領軍的台灣石化聯盟與印度、日本攜手投資的石化案,雖該案日前傳出窒礙,但Adani強調「純屬誤解」,此案選址不變,仍位於古吉拉特邦境內曼德拉(Mundra)港及經濟特區,在三方共同投資中,Adani實質注資、參股26%,也將一如允諾,希望合作愈快愈好。

Adani說,初期總投資規模達2,000億元,未來十年內產值可望以兆元計。

天然氣站方面,Adani表示,該案年產能達500萬公秉,中鼎的工程於今年4月24日得標,雙方已於印度時間5月14日前簽約,因中鼎品質極佳,在他們接手管線設備工程後,可望在兩到三年內完成Dhamra天然氣接收站,未來雙方在一定條件下,可望有更多合作項目。

黃志芳說,中鼎從Adani拿到台幣72億元的天然氣接收站合約,是推動新南向政策以來,台商在新南向國家拿到最大一筆生意,將來如果石化案順利推動,可為台商創造更多商機,石化聚落投資案,也是當前焦點。

在天然氣管線設備方面,Adani表示,雙方攜手的天然氣接收站標案,總建構金額約8億美元(新台幣240億元),中鼎負責的是該案設備管路,因此占比極大。

下一步,黃志芳說,中油在進行印度石化聚落的「可行性評估」,最快9月完成、立法院放行後即可投資,此案將成台灣石化業的「偉業」,能為產業寫歷史。

 

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